Модельный ряд профессиональных двигателей Loncin пополнился новой моделью G550. Это мощный одноцилиндровый двигатель, созданный специально для самоходной техники, где критически важны высокая мощность и компактность.

Долгожданная новинка представляет собой двигатель объемом 550 см³, в котором инженерам Loncin удалось добиться мощностных характеристик, ранее доступных только для двухцилиндровых двигателей, при значительном выигрыше в массе. Вес двигателя, в зависимости от комплектации, составляет всего 30-34 кг — это примерно на треть легче двухцилиндровых аналогов сопоставимой мощности.

За счет чего достигнуты высокие показатели

Главная особенность G550 — уникальные для сегмента общепромышленных двигателей рабочие обороты, достигающие 6200 об/мин. Это делает модель оптимальной для совместной работы с вариаторами в качестве трансмиссии, позволяя максимально эффективно реализовать тяговые характеристики.

Конструкторы добились таких показателей за счет нескольких ключевых решений:

• Первое — наличие шатунных вкладышей, которые являются по сути подшипниками скольжения и на одноцилиндровых общепромышленных двигателях применяются редко. Это решение снижает потери на трение, улучшает распределение смазки и позволяет двигателю выдерживать высокие нагрузки, характерные для тяжелой техники.
• Второе — карбюратор PZ30 , мотоциклетного типа с диффузором 30 мм. В паре с максимально коротким впускным трактом это обеспечивает мгновенный отклик на газ, без провалов и задержек.

Большое сечение впускных и выпускных каналов дополнительно способствуют быстрому отклику на газ, большей мощности, экономичности и стабильной работе при низких и высоких температурах.

Как это работает в реальных условиях

Крутящий момент в 38 Н*м обеспечивает уверенную тягу с самых низов. Широкий диапазон рабочих оборотов — от 1300 до 6200 об/мин — позволяет двигателю одинаково эффективно работать как в режиме максимальной мощности, так и при старте с места под нагрузкой.

Стабильность работы при низких и высоких температурах обеспечивается продуманной геометрией каналов ГБЦ и V-образным расположением клапанов. Двигатель уверенно заводится и держит нагрузку независимо от внешних условий.

Удобство интеграции и эксплуатации

С точки зрения производителей техники, новая модель решает главную задачу: она встает на технику без лишних сложностей при интеграции. Для удобства установки двигатель оснащен комбинированным запуском — ручным и электрическим.

Топливный насос позволяет использовать практически любые внешние топливные баки, что актуально для машин с нестандартной компоновкой. Карбюратор имеет быстрый доступ к настройке холостых оборотов без использования инструментов. Мелочь, но в реальной эксплуатации это серьезно повышает удобство.

Для каких задач подходит новая модификация

Loncin G550 предназначен для техники, которой в первую очередь важны компактность, легкость и высокая удельная мощность. Низкий вес и высокие тяговые характеристики делают эту модель идеальной для:

• Мотобуксировщиков и легких снегоходов,
• Аэролодок,
• Лодочных моторов-болотоходов,
• Другой самоходной техники, где важен каждый килограмм.

По заявлению завода Loncin, по максимальной мощности и крутящему моменту G550 уникален для своего класса — в отрасли нет более мощных и тяговитых одноцилиндровых аналогов. Новая модель не заменяет, а дополняет существующую линейку, занимая нишу между малокубатурными одноцилиндровыми двигателями и тяжелыми двухцилиндровыми агрегатами.

Видеообзор товара

Купить этот товар